Австралийские кастомайзеры «Machine» построили новый мотоцикл в стиле кафе рейсер, используя в качестве донора прекрасный вариант — Moto Guzzi 850 Le Mans, один из культовых мотоциклов 70-ых годов.

Читать дальше

«Machine» — мастерская кастома и тюнинга, что располагается в Австралии. Недавно мы писали про боббер Norton Atlas, что был сделан там же. Также в этой мастерской был сделан один из ранних Harley-Davidson Panhead, восстановленный новыми алюминиевыми головками и гидроприводом клапанов. Следует отметить, что рама и вилка остались оригинальными частями мотоцикла. А вот верхняя часть двигателя новая, а также байк был адаптирован к 12-вольтовому генератору.

Читать дальше

Так исторически сложилось, что Norton Atlas не сильно известный мотоцикл, потому что в 1968 году его заменил неповторимый Commando. Atlas отличался приятным управлением, хорошей рамой и вилкой Roadholder, также двигатель объемом 750 см3 выдавал достаточно мощности. Мотоцикл на фото был не сильно изменен, как вы могли бы подумать. Этот боббер создал Мэтт из небольшой мастерской «Machine» в Австралии.

Will Thibeault из компании Fusion Motorcycles в 2007 году создал этот мотоцикл под названием Machine. Он оснащен двигателем Harley-Davidson Big Twin объемом 1,310 см3. Байк имеет оригинальный открытый дизайн, нет никакого пластика, пространство за седлом и над задним колесом как-то пустовато, а в целом выглядит отлично. У мотоцикла есть несколько особенностей в подвески: задняя вилка — односторонняя с одним амортизатором, спереди установлена рычажно-шарнирная вилка также с амортизатором. Колеса — 17" Brembos.

Читать дальше