Первый — B4 990R 2011 года выпуска, в новом стандартном виде был такой:


В результате некоторых манипуляций))) он немного изменился)))…
Идею дизайна позаимствовали у фирмы «Alka Design», которая давно набила руку в разработке эксклюзивных версий для MV Agusta.

Читать дальше

Получив в мае новый мотоцикл MV F4, подумали, разобрали и собрали в другом виде…
Получилось вот что:


Читать дальше

Питер Фонда — известный актер и режиссер, который стал известен в кругах мотоциклистов после выхода на экран фильма «Беспечный Ездок» (Easy Rider). Питер Фонда всегда был большим поклонником мотоциклов, и ему нравились «правильные» байки, включая чоппер Капитана Америка.

Читать дальше

Компания MV Agusta планирует в полной мере получить прибыль от относительного нового 675-кубового рядного цилиндрового двигателя, который сейчас устанавливается на спортбайк MV Agusta F3 и нейкед F3 Brutale.

Читать дальше

Только вчера мы писали о возможности участия Луки Скасса на мотоцикле MV Agusta F3 в чемпионате WSS, и уже сегодня итальянец опроверг все слухи.

Читать дальше

Новый мотоцикл MV Agusta Brutale 675 был одной из самой ожидаемых премьер выставки EICMA 2011. Итальянский нейкед на территории Европы оценивается в 8 990 евро. Дизайн новинки практически не удивил и поддерживает традиции Brutale и немного F3. Новый MV Agusta Brutale 675 составит конкуренцию мотоциклам Triumph Street Triple и Ducati Streetfighter, а также должен помочь компании MV Agusta справиться с непростым финансовым положением.

Читать дальше

Легендарная в гоночном смысле марка MV Agusta может вернуться на остров Мэн, поскольку организаторы объявили, что команда «World Performance Racing (WPR)» планирует выставлять мотоциклы MV Agusta F3 и F4 на 101-ом ежегодном Турист Трофи.

Читать дальше

Туринский институт дизайна (IED — L’Istituto Europeo di Design di Torino) на выставке EICMA 2011 представил концепт MV Agusta Tricruiser, разработанный группой выпускников. Проект основан на 675-кубовом трехцилиндровом двигателе MV Agusta F3. Вообще задание создать концепцию стояло перед целым рядом студентов, всем им далии поручили сделать спорттур MV Agusta на будущие 3 года.

Читать дальше

Итальянская фирма MV Agusta продолжает расширять линейку мотоциклов Brutale, представив сегодня новый MV Agusta Brutale RR 1090 2012. Мотоцикл является топовой моделью нейкедов компании. Он оснащается 1078-кубовым рядным четырехцилиндровым двигателем мощностью 156 л.с.

Читать дальше

Представляю вашему вниманию 8 видеороликов с историями мировых мотогигантов, таких как Honda, Yamaha, Suzuki, BMW, MV Augusta, Ducati, Kawasaki и Bimota, а так же экипировка Alpinestars.
Данные видеоролики могут показаться интересными не только владельцам вышеперечисленных марок мотоциклов, но и новичкам, которые только хотят приобрести свой первый мотоцикл. Приятного просмотра!


Читать дальше

Компания MV Agusta представила полные технические характеристики нового нейкед MV Agusta Brutale 675, который по праву можно считать самым легким и самым быстрым нейкедом в своем классе. Двигатель мотоцикла производит 113 л.с. мощности и крутящий момент 70.5 Нм, а сам байк весит сухих 163 кг. Как и новый F3 2012, Brutale 675 комплектуется трэкшн-контролем и системой управления «ride-by-wire». Кроме того новинка в Италии будет продаваться по цене 8 990€, что на 100 евро дешевле, чем новый Triumph Street Triple R.

Читать дальше

Компания MV Agusta опубликовала основные характеристики нового мотоцикла MV Agusta F3 2012. Конечно, любой любителей суперспорта будет доволен 675-кубовым рядным трехцилиндровым двигателем мощностью 126 л.с. и крутящим моментом 70.5 Нм, но MV Agusta делают упор на пакет электроники MVICS (Motor & Vehicle Integrated Control System), которая включает электронное управление дроссельной заслонкой, трэкшн-контроль и в качестве опции: вилли-контроль и лаунч-контроль. В общем, впервые имеем полный пакет электроники на среднекубатурном спортбайке.

Читать дальше

В последнее время многие производители словно «чума» начали прибегать к методике «дразнить потенциальных покупателей», выпуская небольшие тизеры перед официальными премьерами. Так было с Kawasaki ZZR1400, а теперь и MV Agusta с новым Brutale 675 — нейкед с двигателем MV Agusta F3. Однозначно, очень ожидаемый байк.

Отто Гриззи (Otto Grizzi) совместно с компанией MV Agusta выпустили книгу, посвященную легендарной модели компании MV Agusta F4. Книга выпущена на анлийском и итальянском языках и иллюстрированна более чем 400-ми фото и эскизами F4. Многие из них ранее не были доступны общественности и фанаты модели смогут увидеть их на страницах книги.

Читать дальше

В своё время MV Agusta 750 Sport был невероятным мотоциклом. Выпущенный в начале 70-ых годов байк своими рабочими характеристиками и красотой покорил сердца многих мотоциклистов. MV Agusta 750 Sport способен разогнаться до 100 км/ч за 5 секунд, предельная скорость достигает почти 200 км/ч, а четырехцилиндровый двигатель MV Agusta 750 имеет глубокие корни в мотоспорте.

Итальянский дизайнер Обердэн Беззи немного проработал дизайн MV Agusta 750 Sport, сохранив легендарный дизайн и добавив современных технологий.