Кафе Рейсер Honda на базе модели CL350 1974 года выпуска построили парни из «Studio Motor». Мотоцикл получился очень красивый и немного необычный даже для кафе. Парни исповедуют простую философию – мотоцикл на заказ не может оснащаться двигателем кубатурой свыше 500 см3. Байк сильно отличается от оригинала, поэтому практически невозможно описать все детали преобразования: новые шины, подвеска, руль, выхлоп, вилка, маятник и т.д.

Читать дальше

Небольшое видео падения в Гран При Имола 1974 года, когда все гонялись на 500-кубовых мотоциклах. Гонщик Миммо Каззанига не справился с управлением и упал на повороте «Тоса». В наши дни скорости в MotoGP намного больше, но данный ролик дает понять, насколько безопасность Гран При наших дней выше. Раньше было все просто: отбойники из сена, спасатель в шортах и парень с метлой для очистки трека.

Миммо Каззанига выжил после аварии.

Данный мотоцикл на базе Honda CB500 1974 года выпуска построил Уилсон Негрини из Бразилии. Байк сделан в стиле «кафе рейсер» с элементами «трекера». Двигатель и рама, похоже, остались без особых изменений, хотя и перекрашены в черный цвет. А вот колеса, седло, тормоза, вилка, средства управления, выхлоп и много другое — новые детали.

Читать дальше

Датские мастера из «Wrenchmonkees» построили новый кастом на базе мотоцикла Moto Guzzi 850 T 1974 года выпуска. Процесс преобразования был предельно простым и стандартным. Мотоцикл Moto Guzzi 850 T 1974 полностью разобрали, восстановили двигатель, установив карбюраторы Dell’Orto, фильтры K&N, зажигание Dyna — всё ради повышения рабочих характеристик.

Читать дальше

Томас Патойлар Демориан, любители мопедов из Парижа, купил по интернету старенький мопед Peugeot TSA 1974. Байк был в ужасном состоянии, и все детали требовали восстановления. После шести месяцев восстановления механики и двигателя всё стало работать должным образом, но оставалось еще много работы над внешним видом и тюнингом. В связи с этим был установлен выхлоп Ninja F50, вилка Paioli, а руль изготовили из латуни. В результате получился восхитительный мопед в ретро стиле.

Читать дальше

Минималистичный кастом на базе Honda CL360 1974 года построил Аарон Эллиот (Aaron Elliott). Мотоцикл был куплен в нерабочем состоянии всего за 100$. Аарон больше специализируется на автомобилях, но он не мог пропустить мимо такой двухколесный проект. Эллиот подумал, что у мотоцикла есть потенциал и занялся делом.

Читать дальше

PUCH 175 MX — австрийский гоночный кроссовый мотоцикл 1974 года выпуска. Он оснащен 169-кубовым двигателем, электроникой Bosch, пятиступенчатой коробкой передач, телескопической вилкой. Мотор мотоцикла PUCH 175 MX развивает 27 л.с. при 9 000 об/мин.

Читать дальше

Чоппер Lil Red Hot Rod построил Фредди Арнольд из компании «Freddie Arnold Designs». В основу мотоцикла заложен Harley-Davidson FLH 1974 года выпуска, который серьезно переделан. Рука Фредди коснулась практически всех элементов. Хотелось бы еще чего-то написать, но оторвать взгляд от фото не удалось. :)

Читать дальше

Мотоцикл MV Agusta 750GT 1974 года был разработан в комбинации рабочих характеристик с роскошью. В этом итальянцы преуспели грандиозно, но мотоцикл стоил очень дорого и плохо продавался.

Читать дальше

Yamaha RD350 1974 года был отличным мотоциклом своего времени. Он имел мощный двигатель для своего объема и небольшой вес в целом.

Читать дальше

Сколько примерно надо времени, чтобы построить чоппер? Я думаю, что необходимо затратить от месяца до года. Но вот на создание чоппера Shovel ушло 15 лет. За базу был взят Harley-Davidson FXE 1974 года. Владелец сразу начал изменять мотоцикл, чтобы тот соответствовал его предпочтениям и вкусу. В конце концов, даже рама была замена на купленную в каталоге.

Читать дальше

Мотоцикл на фотографиях является эксклюзивным Ducati 750 Sport Desmo Special 1974 года. Он принадлежит Майку Секкини из Мэриленда. Нет сомнений, что мотоцикл был переделан в Cafe Racer. Оригинальный Sport основывался на 750 GT, но имел более большие карбюраторы, головки цилиндров и поршни для более высокой степени сжатия.

Читать дальше

Гоночный мотоцикл MV Agusta 500 с четырехтактным трехцилиндровым двигателем можно назвать идеальным байком. В 1974 году великий Фил Рид (Phil Read) пилотировал его в чемпионате Гран При и выиграл чемпионский титул для MV Agusta. Звук мотоцикла восхитительный. Видео ниже.

Читать дальше

Модель R90/6 стала одной из лучших из модельного ряда 1974 года. На растущем американском рынке востребованными были большие и хорошие мотоциклы. Поэтому и был разработан 898-кубовый R90/6. До этого времени самым большим был мотоцикл R75/5 (745 см3), введенный в 1971 году.
В то время R75/7 был довольно компетентным мотоциклом, однако уступал новым японским мотоциклам того времени.

Читать дальше

Очень интересный байк, редко встречаются мотоциклы с множеством алюминиевых частей. Байк на фото — Norton Commando 1974 года выпуска с алюминиевым кузовом ручной работы Эвана Вилкокса (Evan Wilcox). У этого специфического Norton`а парные фары и тормоза Brembo, которые являются современной деталью ретро мотоцикла.