Мотоцикл Harley-Davidson Sprint 1966 года был итало-американским гибридом, который заполнил брешь в модельном ряду компании из Милуоки. Впервые байк был выпущен в 1961 году совместными усилиями компаний Harley-Davidson и Aermacchi. Он оснащался 250-кубовым четырехтактным двигателем. Несмотря на то, что мотоцикл был радикально не похожим на продукты Harley, он пользовался популярностью среди покупателей.

Читать дальше

С 1966 года компания Harley-Davidson начала выпускать мотоцикл FLH Electra-Glide с более мощным и плавным в работе двигателем Shovelhead, который заменил Panhead. В 1965 H-D начали оснащать FL новым электрическим зажиганием, которое передалось и модели FLH. Несмотря на то, что новый Harley стал более современным, он также стал более и тяжелым, где-то килограмм до 360.

Читать дальше

Мотоцикл BSA A65 Spitfire 1966 года был одним из живчиков, которому повезло остаться в сокращенном модельном ряду BSA до 6 байков. Каждый из шести мотоциклов имел отличительную особенность, все они комплектовались 12-вольтовой электроникой вместо 6-вольтовой.

Читать дальше

Мотоцикл BSA A65 Lightning 1966 года является большой редкостью на сегодняшний день. Владелец полностью восстановленного байка (на фото) — Кевин Джиффин. Он купил мотоцикл на eBay, после двух лет и более 10 000$ вложений, мы видим то, что получилось. После того, как Кевин разобрал мотоцикл, он увидел, что двигатель надо полностью восстанавливать. Поэтому 650-кубовый мотор был усилен, установлен коленвал от A50, степень сжатия повысилась до 10,5:1. Переднюю вилку с клипонами была взята от Honda CBR600F3. По мелочи было сделано множество модификаций.

В 1966 прекрасный Velocette Venom придали новое дыхание. Мотоцикл тогда стал более спортивным. Были установлены новые головки цилиндров, большие клапана и карбюратор Amal Grand Prix, который был настолько большим, что пришлось уменьшать бак. Velocette Venom Thruxton способен развивать скорость порядка 170 км/ч. Всего было построено около тысячи штук. Если вдруг, кто-то решит покупать себе ретро байк Velocette Venom Thruxton, то будьте внимательны, многие владельцы стандартных Venom переделывают их под Thruxton.

Читать дальше

Эта очаровательная Honda CB160 1966 года ранее принадлежала профессиональному конькобежцу и актеру Джейсону Ли (Jason Lee ). После влияния Джея (Jay) и талантливых парней из «Lossa Engineering» мотоцикл принял вид, как на фото. Делая мотоцикл в истинном стиле Cafe Racer, Lossa удалили все лишние части, к тому же уменьшили вес. В конце концов, был установлен комплект 175 см3 с большим диаметром цилиндров.

Читать дальше

Малобюджетный фильм о мотоциклетной банде и ее хладнокровном лидере (Фонда), ставший культовым в 60-е годы.

Фильм рассказывает о «подвигах» одной из байкерских группировок, известной как «Hells Angels» (отсюда название фильма). В калифорнийской пустыне «ангелы» во главе с персонажем Фонды затевают стычку с мексиканцами. В самый неподходящий момент прибывает полиция, и один из «ангелов», которого сыграл Брюс Дерн, уезжает с места преступления на полицейском мотоцикле. Во время погони он получает ранение в спину.

Читать дальше

Что может случиться, когда группа хиппи на мотоциклах заедет в захудалый городок?

Ответ можно найти в данном фильме шокере шестидесятых годов, где ярко изображены результаты столкновения разных культур.

Шестицилиндровый 297 см3 гоночный байк Honda RC174, которым пилотировал гонщик Mike Hailwood, был одним из самых удивительных за всю историю. В свое время George Beale строил точные копии RC174 с разрешения и помощью Honda. Это было очень сложно, ведь двигатель при столь малом объеме имел 6 цилиндров и был высокотехнологичен. Самое интересное у George Beale не было чертежей, потому что Honda их не имела, чтобы предоставить их ему.

Читать дальше