Yamaha

Мотоцикл Yamaha V-Max 1985 стал настоящим королем быстроты сразу же после выпуска. Он не был ни спортбайком, ни круизером и не был драгстером в чистом виде. Мощность Yamaha V-Max 1985 была вне конкуренции. 1200-кубовый V-образный двигатель имел четыре клапана на цилиндр. Он был основан на моторе туристического мотоцикла Venture и имел многочисленные модификации, среди которых был переменный впрыск, увеличеные обороты, что в сумме дало хороший крутящий момент на низах и предельную мощность 145 лошадиных силы.

Главной передачей был карданный вал, возможно, японцы решили поставить его для надежности. Мотоцикл V-Max 1985 был очень быстрым и «толстым». Муляж топливного бака был только прикрытием, в нем располагалась вся электроника. Топливо же заливалось в бак под седлом. Наверное, это было сделано для снижения центра тяжести.

На руле V-Max 1985 располагается в гордом одиночестве спидометр. Тахометр вместе с различными датчиками находится на верхушке топливного бака. Седло сделано специально со спинкой, чтобы пилот не улетел с него при сильном ускорении.

Хотя после нескольких лет компания Yamaha отказалась от выпуска V-Max, мотоцикл вернулся на рынок в конце 80-ых.