Yamaha

В начале 1980-ых годов компания Yamaha ощутила потребность потребителя в машине с хорошими рабочими характеристиками, которая должна была быть легкой, иметь уровень Гран При и вписываться в рамки бюджета. После нескольких лет разработки в 1984 году появился спортбайк Yamaha RZ500.

Мотоцикл оснащался 499-кубовым четырехцилиндровым двухтактным двигателем с жидким охлаждением. Мотор был послушным на низких оборотах и взрывался на грани красной линии оборотов в районе 10 000. Алюминиевое шасси обеспечивало превосходную жесткость и требуемые параметры веса.

Экстраординарные рабочие характеристики и управление делали мотоцикл не лучшим выбором даже для среднего райдера, поэтому мотоцикл продавался относительно вяленько. В умелых руках Yamaha RZ500 был грозным оружием на треке, но, к сожалению, не лучшим для городского использования.

Интересный факт: официально в США мотоцикл не поставлялся по причине несоответствия каким-то стандартам вредного выхлопа.