- Пробег для публикации поста в блог: 25.00 км
- Читателей: 511 | Постов: 122
Расскажи о своём мотоцикле, поведай всем, кто твой двухколесный друг и каким было ваше первое знакомство
Мой мотоцикл → Сколько вы тратите на свой байк
Всем привет
Расскажу немного о своей истории…
Я с 12 лет мечтал о классном моте, в гараже стоял Днепр-11 с которым я тогда справится не мог, слишком уж тяжелый. В 14 лет когда я смог выжать сцепления я начал на нем гонять по улицам своего района, у нас частный сектор, дома и поля, окраина города.
В 15 купил мопед Карпаты, долго его вымывал(стоял пару лет в солидоле), делал и вот я поехал…
Пару лет гонял на нем, потом мне он надоел от того что ломался постоянно, в то время я начал увлекаться компьютерами, продав его купил модем :)
Стукнуло 18 поступил в Институт(Информатика) времени на технику не было, но в душе все кипело при звуке проезжающих мотоциклов. Но тогда они были слишком дорогие для меня.
Так сложилось что с 2 курса института начал работать, появились свои деньги, решил купить хоть что-то и вот он, Китаец, 100 кубов, маленький резвый, в городе был просто класс. 2 сезона откатал на нем, ничего не ломался кроме пластика, он был слишком хрупкий.
И вот спустя 2 года я дорос но настоящего мотоцикла :) красавец Honda Hornet 2002г.
Купил его 2 месяца назад, до сих пор хожу в безумной радости и все не могу дождаться потепления.
Купил я его относительно не дорого 2600 евро, сейчас начал покупать всю экипировку, для наших зарплат это дороговато. Все знакомые говорят что я псих столько тратить на мот, но я болен этим и люблю это и ничего поделать не могу. Для него ничего не жалко :) Есть стремления работать еще больше.
Скоро открытие сезона, расскажу о первых впечатлениях от поездок.
Ну и во общем вопрос
Чем вы занимаетесь и сколько тратите на своего железного коня?
Пару фото Hornet'a
Расскажу немного о своей истории…
Я с 12 лет мечтал о классном моте, в гараже стоял Днепр-11 с которым я тогда справится не мог, слишком уж тяжелый. В 14 лет когда я смог выжать сцепления я начал на нем гонять по улицам своего района, у нас частный сектор, дома и поля, окраина города.
В 15 купил мопед Карпаты, долго его вымывал(стоял пару лет в солидоле), делал и вот я поехал…
Пару лет гонял на нем, потом мне он надоел от того что ломался постоянно, в то время я начал увлекаться компьютерами, продав его купил модем :)
Стукнуло 18 поступил в Институт(Информатика) времени на технику не было, но в душе все кипело при звуке проезжающих мотоциклов. Но тогда они были слишком дорогие для меня.
Так сложилось что с 2 курса института начал работать, появились свои деньги, решил купить хоть что-то и вот он, Китаец, 100 кубов, маленький резвый, в городе был просто класс. 2 сезона откатал на нем, ничего не ломался кроме пластика, он был слишком хрупкий.
И вот спустя 2 года я дорос но настоящего мотоцикла :) красавец Honda Hornet 2002г.
Купил его 2 месяца назад, до сих пор хожу в безумной радости и все не могу дождаться потепления.
Купил я его относительно не дорого 2600 евро, сейчас начал покупать всю экипировку, для наших зарплат это дороговато. Все знакомые говорят что я псих столько тратить на мот, но я болен этим и люблю это и ничего поделать не могу. Для него ничего не жалко :) Есть стремления работать еще больше.
Скоро открытие сезона, расскажу о первых впечатлениях от поездок.
Ну и во общем вопрос
Чем вы занимаетесь и сколько тратите на своего железного коня?
Пару фото Hornet'a
zloyreznic- Александр
- 11 марта 2010 в 12:14
- 1
- ?
Дружище Сашка, твои слова будут очень близки подавляющему большинству людей здесь! Оно всегда так — пока молодой и зарплаты мало — на мотоцикл из последнего выкраиваешь. Но потом, когда карьерный рост и все дела, уже и семья появляется, а с ней и другие приоритеты. И опять не хватает.
Так что ты ребят не слушай, кто ноет что ты много на байк тратишь — это твое увлечение и твой стимул расти как личность и как профессионал в работе!
Так что ты ребят не слушай, кто ноет что ты много на байк тратишь — это твое увлечение и твой стимул расти как личность и как профессионал в работе!
Вот и молодец! На байк всегда будет не хватать, т.к. — согласна с Ози- всегда найдутся другие первостепенные нужды! ну, а если учесть, как все дорого — то что касается мотов, и экип, и запчасти — то невозможно все объять сразу! Так что — трать сколько считаешь нужным — раз это твое и тебе это нравится!
- zloyreznic
- 13 марта 2010 в 12:14
- ↑
- ↓
так 2002 год
глянь на там все есть :)
у нас все оттуда гоняют…
Но я брал местный…
глянь на там все есть :)
у нас все оттуда гоняют…
Но я брал местный…
- zloyreznic
- 13 марта 2010 в 14:06
- ↑
- ↓
Ну че кота, у немцев ухоженная техника, ТО тогда когда нужно…
У нас все мото оттуда.
У нас все мото оттуда.
Дааа))) Поздравляю, сама присматривалась к Хорнету) Но… моя мечта взяла свое) Несмотря на то, что мот у меня 2009 года, к новому сезону 2010 у меня такие затраты:
1. новая резина — еще не купила, обойдется около 10 000 р.
2. пластиковая заглушка на сиденье второго номера (т.к. не вожу второй номер) — 5300 р. уже заказала, жду.
3. слайдеры crazy iron — около 5000 + установка
4. уже установила армированные тормозные шланги — затраты около 2000 р.
5. ручки с подогревом OXFORD уже стоят — около 4000 р.
6. аэрография (уже сделана за зиму) — 6000 р.
7. планирую перешить сиденье — пока не знаю сколько будет стоить
8. наклейки на диски колес — 400 р.
9. сигнализация Starline V7 — около 5000, установила пред зимой.
10. хочу установить подсветку хвоста и внутри пластика спереди — пока не знаю сколько обойдется
У меня уходит на мотоцикл много денег и не знаю, когда остановлюсь и остановлюсь ли вообще)
И уж молчу про затраты на экип))
1. новая резина — еще не купила, обойдется около 10 000 р.
2. пластиковая заглушка на сиденье второго номера (т.к. не вожу второй номер) — 5300 р. уже заказала, жду.
3. слайдеры crazy iron — около 5000 + установка
4. уже установила армированные тормозные шланги — затраты около 2000 р.
5. ручки с подогревом OXFORD уже стоят — около 4000 р.
6. аэрография (уже сделана за зиму) — 6000 р.
7. планирую перешить сиденье — пока не знаю сколько будет стоить
8. наклейки на диски колес — 400 р.
9. сигнализация Starline V7 — около 5000, установила пред зимой.
10. хочу установить подсветку хвоста и внутри пластика спереди — пока не знаю сколько обойдется
У меня уходит на мотоцикл много денег и не знаю, когда остановлюсь и остановлюсь ли вообще)
И уж молчу про затраты на экип))
Поздравляю с приобретением! Тоже на Хорнета засматривалась, но побоялась брать его как первый мот, говорят злючий он:)
Да, действительно мотоцикл недешёвое удовольствие, и расходники, и экип, и запчасти. Но оно того явно стоит. Мот к сезону подготовила почти, на экип осталось мало… Знаю, что экономить на этом не стоит, а куда деваться? Кататься то хочется, главное, что мот обслужен:)
Да, действительно мотоцикл недешёвое удовольствие, и расходники, и экип, и запчасти. Но оно того явно стоит. Мот к сезону подготовила почти, на экип осталось мало… Знаю, что экономить на этом не стоит, а куда деваться? Кататься то хочется, главное, что мот обслужен:)
- zloyreznic
- 11 марта 2010 в 15:17
- ↑
- ↓
Спасибо :)
а я тока масло и фильтр меняю, так вроде больше нечего…
первый год буду ездить без всяких прибамбасов…
а я тока масло и фильтр меняю, так вроде больше нечего…
первый год буду ездить без всяких прибамбасов…
- zloyreznic
- 11 марта 2010 в 15:43
- ↑
- ↓
Обязательно отпишу…
вот 17 приезжает(все заказываем из потому что у нас на месте нет) последняя часть моей экипировки и масленый фильтр. И я буду готов :)
вот 17 приезжает(все заказываем из потому что у нас на месте нет) последняя часть моей экипировки и масленый фильтр. И я буду готов :)
я пока еще выплачиваю за мотоцикл долг, себе оставляю только на сигареты, чай да перекусить, запчасти на двигатель уже заказал-это главное, пластик подлатаю сам-новый потерпит, да вот на зеркала не хватает, все здорово и не жалею, с первой нормальной зарплаты докуплю необходимое, за прошлый сезон все уходило на покатушки да на рваные штаны
У меня при падении помялся бак, поцарапалась фара, сломался рычаг переднего тормоза и убилось зеркало (это из того, что можна было спасти, если бы стояли дуги). Запчастей на сумму 250 долл плюс работа. А так бы нагрузка легла на дугу.
Дуги с пересылкой стоят 120-150 долл примерно. Вот тебе и аргумент.
Дуги с пересылкой стоят 120-150 долл примерно. Вот тебе и аргумент.
Да, я вот очень хочу и сзади дуги какие то придумать — что бы глушитель не страдал в случае падения на правый бок. Но для своего мотоцикла таких заводских не видел пока.
Наверное лучше всего вешать боковые кофры и как то органично под них вписывать дуги — что бы не так глаза мозолили.
Наверное лучше всего вешать боковые кофры и как то органично под них вписывать дуги — что бы не так глаза мозолили.
Ну передние дуги спасают от падения на маленькой скорости или случайного падения стоящего мотоцикла. Если мотоцикл достаточно быстро двигался — они просто сминаются. И тут уже мало что поделаешь (разве что менять конструкцию дуг — делать третью точку крепления в другой плоскости и с ребром жесткости).
- zloyreznic
- 12 марта 2010 в 18:11
- ↑
- ↓
я за практичность :)
может и не будет нравится, но будет очень удобно и хорошо :)
может и не будет нравится, но будет очень удобно и хорошо :)
- zloyreznic
- 12 марта 2010 в 18:12
- ↑
- ↓
я за практичность :)
может и не будет нравится, но будет очень удобно и хорошо :)
вот и думаю что победит, практичность или красота :)
может и не будет нравится, но будет очень удобно и хорошо :)
вот и думаю что победит, практичность или красота :)
Мне тоже все говорят, мол удобно, практично, а я — дурная, видимо, я за красоту, лучше рюкзак побольше прикуплю:) Не знаю почему, но категорически эти кофры не приемлю. А так-то да, если тебе этот вариант приятнее, то дерзай;) А потом расскажешь о сделанных выводах:)
- zloyreznic
- 12 марта 2010 в 18:21
- ↑
- ↓
да все таки удобно, пару ключей, шлем, еще что-то и на спине ничего…
я просто на моте на работу буду ездить, не просто выезжать кататься, потому все таки поставлю, но чуть позже…
я просто на моте на работу буду ездить, не просто выезжать кататься, потому все таки поставлю, но чуть позже…
Мне сейчас тоже придется ездить по работе на мотоцикле. Документы, какие то мелкие вещи куда класть? Рюкзак за спиной повозил — неудобно и чувствуешь себя несвободно. Потому однозначно буду ставить боковые кофры. Вариантов тут 2 — либо жесткие, пластик, либо кожаные. Первые лучше, но дороже на 50%. Так что тут как кошелек уже скажет, но ставить надо.
- zloyreznic
- 13 марта 2010 в 12:21
- ↑
- ↓
у нас просто тип мотов чуть разный, потому я и думаю…
хотя как я понимаю у меня на моте был кофр, там осталась крепление… на фото видно…
я посмотрел, пластик стоит около 100 евро, 43 литра…
хотя как я понимаю у меня на моте был кофр, там осталась крепление… на фото видно…
я посмотрел, пластик стоит около 100 евро, 43 литра…
Про то, что тип разный — это я понимаю. Просто задний кофр визуально очень перегружает зад мотоцикла. Потому его обычно ставят если уже есть боковые — тогда зад более-менее сбалансировано выглядит. Но это дело такое — в данном случае поставить задний жесткий багажник будет дешевле.
- zloyreznic
- 13 марта 2010 в 14:02
- ↑
- ↓
я про жесткий и имею ввиду, чуть позже поеду примерю, посмотрю как портит вид :)
просто хочу всегда второй шлем возить…
просто хочу всегда второй шлем возить…
Честно говоря, не знаю :)
Езжу на хорьке (CBR750) 89 года
В прошлом сезоне потратил 500 рублей: заклинило винт качества в карбе — пришлось высверливать и ставить новый, и порвался тросик спидометра. Все остальные расходники мне достались от прошлого хозяина.
В этом году уже потратил почти 500 евриков, и думаю придется потратить еще около тысячи, потому что решил его перестроить.
Езжу на хорьке (CBR750) 89 года
В прошлом сезоне потратил 500 рублей: заклинило винт качества в карбе — пришлось высверливать и ставить новый, и порвался тросик спидометра. Все остальные расходники мне достались от прошлого хозяина.
В этом году уже потратил почти 500 евриков, и думаю придется потратить еще около тысячи, потому что решил его перестроить.
Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Войдите, пожалуйста, или зарегистрируйтесь.
Гараж
Мой мотоцикл
Путешествия
Экипировка
Мото юмор
Мото фото
Honda
Мото гаджеты
Видеоролики
Мото аварии
Мото тюнинг
Я ♥ БайкПост
Мотоновости
Stunt Riding
Lady Riders
Мото в кино
Yamaha
Двигатели
Кастомайзинг
поддержать сайт
Комментарии (98)
RSS свернуть / развернуть