Двигатели

Область применения пневматических двигателей, работающих на сжатом воздухе, небольшая. В основном их используют в моделировании, например, на модельках самолётов. Однако в теории двигатели на сжатом воздухе могут использоваться и на мотоциклах, разработки которых можно посмотреть по метке "пневматический мотоцикл".

Читать дальше

Дизельный двигатель разработал немецкий инженер и изобретатель Рудольф Дизель (Rudolf Diesel), получивший патент на дизель в 1892 году. Первое практическое применение дизельный двигатель нашел в 1897 году, и тогда Дизель доказал, что его мотор является одним самых эффективных двигателей. В наши дни дизельный двигатель (на фото выше дизельный двигатель Royal Enfield) широко применяется в различных сферах. Их устанавливают на большие грузовики, суда, крупные машины, автомобили и очень редко на мотоциклы (детальней в блоге "дизель мото").

Читать дальше

Двухтактные двигатели в сравнении с четырехтактными моторами немного проще в конструкции и дешевле. Они также работают по циклу Отто, только весь цикл занимает всего один оборот вала за счёт использования в работе и картера, и цилиндра.

Читать дальше

Первый четырёхтактный двигатель разработал немецкий инженер Николаус Отто в 1876 году. Принцип работы мотора называется «цикл Отто» или четырёхтактный цикл. С уверенность можно сказать, что на данный момент четырёхтактные ДВС имеют самое широкое применение. Ими оснащаются почти все автомобили, грузовики и мотоциклы.

Читать дальше

Замечательный сайт со всеми возможными (как мне кажется) схемами двигателей в разрезе. Мало того, что в разрезе, так еще и анимированными и с текстовым описанием! Теперь объяснить подружке чем отличается 2т от 4т решительно проще :)



Ссылка под катом.



Читать дальше

Компания Ducati, которую мы знаем сегодня, известна в первую очередь своими мотоциклами, но в 60-ых и 70-ых годах итальянцы выпускали множество стационарных моторов, включая 864-кубовый дизель.

Читать дальше

Новый спортбайк Ducati 1199 Panigale оснащается новым двигателем Ducati Superquadro, который производит 195 л.с. мощности и 133 Нм крутящего момента. На выставке EICMA для нагляности Ducati представили свой шедевр двигателестроения на всеобщий показ. Частично видны внутренности мотора: зубчатые передачи, цепные передачи, кулачки, коленвал и т.д. Новая конструкция мотора позволила увеличить интервал ТО двигателя до 24 000 км. Также видно новое проскальзывающее сцепление и электронную систему контроля за дроссельной заслонкой.

Читать дальше

В радиальных (звездообразных) и роторных двигателях (Ванкель) блок цилиндров всегда неподвижен. У первых в пространстве перемещается коленвал, а у вторых сам ротор. Также во времена Первой Мировой Войны в авиации использовались ротативные двигатели, у которых цилиндры и блок вращались вокруг неподвижного коленвала.

Читать дальше

Уже очень много говорилось о новом мотоцикле Ducati 1199 Panigale и его технологичном двигателе Superquadro, который позволил Ducati создать самый лучший в мире байк по показателю мощность/вес. Как и при любом другом проектировании, инженеры-конструкторы Ducati в обязательном порядке сделали 3D модель двигателя Ducati, которая впечатляет своей сложностью и деталировкой. Чтобы сделать такую сборку, нужно затратить немало часов и даже дней. Подобные модели делаются для наглядности и детального изучения узла и его деталей.

Читать дальше

Испанский мастер по имени Патело построил самый маленький в мире двигатель V12. Парень своими руками изготовил 261 деталь, используя стальные, алюминиевые и бронзовые заготовки. На всё у него ушло более 1200 часов. Для демонстрации двигатель работает на сжатом воздухе, так как на выставках использование бензина не совсем уместно.

Читать дальше

В прошлом году мы уже немного говорили о девятицилиндровом звездообразном двигателе Рассела Саттона. Разработка основана на цилиндрах Honda XR600, и Рассел уже дошел до этапа первых испытаний своего прототипа. В первом видео Рассел показывает некоторые принципы работы и компоненты двигателя, а во втором двигатель показывается в рабочем состоянии, причем благодаря открытым цилиндрам видно ход поршней (редкое зрелище).

Читать дальше

Компания Ducati обнародовала данные относительно нового 1200-кубового двигателя «Superquadro», который устанавливается на новый супербайк Ducati 1199 Panigale 2012. Главная особенность мотора заключается в том, что диаметр цилиндра превышает ход поршня, собственно, поэтому двигатель и называется «Superquadro».

Читать дальше

Сегодня компания Honda объявила о развитии нового двигателя с повышенной долговечностью, бесшумностью и низким расходом топлива. Мотор разрабатывается для 125-кубовых скутеров следующего поколения. Японцы утверждают, что двигатель на 25% экономичней, чем текущие моторы скутеров.

Читать дальше

За всё время было разработано немало осевых двигателей, но новый проект новозеландской компании «Duke Engines» весьма впечатляющий, и прототип очень интересный. Двигатель имеет необычную конфигурацию, 5 цилиндров и 3 свечи зажигания, а в связи с конструкцией и перемещением поршней необходимости в клапанах нет.

Читать дальше

Эффективность работы двигателя всегда являлась главной целью многих инженеров, благодаря чему за многие годы на свет появились бесчисленное число видов силовых агрегатов.

Читать дальше