Всем привет! Впечатления от мотоциклов из 9-дневной поездки по Алтаю решил написать отдельным постом. Если коротко, СФMoto450MT меня очень удивил, не ожидал, что китайцы научились делать действительно неплохие мотоциклы.


Читать дальше

Всем привет. Как же давно я тут не писал. Можно сказать — забыл, как это делается. Видимо, было не о чем рассказать. А сегодня вот появилось. Нарисовалось, я бы сказал — хрен сотрёшь. Зазвал тут меня друг Юрец покатаццо. Поехали, говорит, Миражик на Толвоярви. Посмотрим на старую финскую дамбу, проложенную меж озёр в Карелии, недалеко от города Суоярви. Правда там есть небольшой бродик, судя по отзывам, но мы же на турындах — что нам этот бродик? Как сказал бы товарищ Каневский: На самом деле бродик был не один…




Читать дальше

Объект: BMW R1100R 1996г.

Стаж владения 8 сезонов.

Пробег за эти 8 сезонов 50т.км.

Цель написания поста: Статистика поломок/улучшений за это время. Пусть для истории будет. Все ттх, плюсы и минусы этих мотоциклов давно известны, писать тут про это не будем.



Читать дальше

Одиночный сплав на плоту с мотоциклом по рекам Северного Урала: Большой Лямпе, Улсу и Вишере.
Река Вишера – от мансийского Пассер-Ю (пас – предел, граница, сер – черта, линия).

Поселок Вая, по местным меркам, достаточно большой. Есть пара сельских магазинов, небольшая школа, фельдшерский пункт. Мобильной связи нет, поэтому сделав звонок из таксофона, выдвигаюсь в дорогу. На выезде из поселка лежат огромные штабеля бревен. Здесь расположена стоянка лесорубов с бытовками и техникой. Впереди 110 км каменистого грейдера, изрядно убитого грузовиками с лесом. На самой дороге эти грузовики, как встречные пустые, так и попутные, груженые лесом, встречаются очень часто.



Читать дальше

Всем привет! Я только вернулся из Дагестана и спешу поделиться эмоциями и впечатлениями. В статье будет много фотографий, полезных координат со стоянками ночёвок (если едете «дикарём»), достопримечательностей, красивых дорог и, конечно, много текста. Поэтому заваривайте кружечку чая/кофе, садитесь поудобнее и начнём.


Читать дальше

Перегон в порт для отправки и небольшой тест мотоцикла SUZUKI SV650X



Для тех, кто любит читать (только про мотоцикл без «бонусов» про Японию и мотоаукционы)

Читать дальше

Одиночный сплав на плоту с мотоциклом по рекам Северного Урала: Большой Лямпе, Улсу и Вишере.
Река Вишера – от мансийского Пассер-Ю (пас – предел, граница, сер – черта, линия).

Разбив лагерь и напившись горячего чаю с сушками, понимаю, что силы ещё есть, а вот времени остаётся не так уж и много. Слишком много его ушло на Большой Лямпе, поэтому, едва передохнув, выхожу по тропе вдоль ручья Жигалан, чтобы посмотреть на уникальное место хребта Кваркуш – Жигаланские водопады.

Тропа поднимается вверх по чаще, через буреломы и заболоченные низинки. Заблудиться здесь сложно: то там, то здесь на деревьях заметны красные полосы маркировки, но видно, что по самой тропе давно никто не ходил.

Читать дальше

Всем привет! Понимаю, что видео тут не так приветствуется, как текстовый формат, но у меня накопилось столько видео из поездки, что грех его не опубликовать. В этой серии немного о жизни в Гоа, о наших подготовлениях к поездке на моём моте в сторону России, подготовки индийской кошки к длительному путешествию и много всего прочего) Приятного просмотра!

Первая серия

В 2024, 10 марта был первый выкат на этом ЗиДе, прекрасный аппарат, сколько за 2024 было пройдено на нем… Чита, Иркутск, Новосибирск, Улан-Батор, Байкал в двух направлениях(Увы фотки остались только отсюда), 29 тысяч пробега за 7 месяцев активной езды

Читать дальше

Продолжим делать предсезонное ТО


Читать дальше

Стоят такие кофры (к слову очень нравятся, жесткие, крепкие, вместительные. Но проблема — отломаны фиксаторы крышки (этакие выступы по два на кофр) и, как следствие, даже на небольшой скорости (около 100-120) эти крышки начинают хлопать от ветра. Похожих деталек не нашел, поэтому решил заморочиться с заменой и изготовлением новых



Читать дальше

Одиночный сплав на плоту с мотоциклом по рекам Северного Урала: Большой Лямпе, Улсу и Вишере.
Река Вишера – от мансийского Пассер-Ю (пас – предел, граница, сер – черта, линия).

Серый пасмурный день. Переношу плот на руках по мосту на правый берег Большой Лямпы и туда же переезжаю на мотоцикле. После двух дней почти непрерывных дождей ещё не отошедшая полностью от весеннего половодья река шумит сурово и напористо. Приехавшие накануне рыбаки предупреждают о заваленных упавшими деревьями берегах и крутых поворотах с каменистыми прижимами. После погрузки мотоцикла на плот и увязки вещей смотрю вниз по течению реки в надежде понять, что меня ждет впереди.



Читать дальше

Заскочил я в новый салон Triumph и ребята с лёгкостью и радостью дали мне на пару часов свежий 800й Sport. Буду сравнивать со своим Yamaha Tracer 9 GT.



Погнали!


Читать дальше

Предыстория:
Мотоцикл куплен с аукциона, кто и как его восстанавливал непонятно, так же как неясно оригинальные детали или что было (как минимум для меня)

История (проблемы):
— вибрация зеркал, не сильно, но заметно
— невозможно поджать грузики руля, винт прокручивается
— грузики сами по себе болтаются слегка
— вишенка, открутился один из грузиков после небольшого путешествия (примерно 700км)

Читать дальше

Ну что же, фотографии by Dee Troy готовы и почти разобраны, можно приниматься за описательную часть этой прекрасной истории про наше с ним второе путешествие по Чуйскому тракту :)

В одну статью всю эту красоту поместить было бы весьма тяжеловесно, так что буду выкладывать по частям, которых предполагаю примерно 5, не считая этой )




Читать дальше

Одиночный сплав на плоту с мотоциклом по рекам Северного Урала: Большой Лямпе, Улсу и Вишере.
Река Вишера – от мансийского Пассер-Ю (пас – предел, граница, сер – черта, линия).

“Нет и не будет лучшего завтрашнего утра;
А во вчерашнем дне – упокоен закат.
Ты иди. И даже, когда одиноко или кажется зря
У тебя есть сегодня. Лучшая из наград.”
Алеся Яковлева.

Погода благоволила с самого утра. Дорога этим воскресным утром была пустынна и спокойна. Даже ветер, несколько дней дувший с северо-запада, благосклонно сменил свое направление попутное и теперь дул с юга. И, если не толкал в спину, то хотя бы не мешал ехать. Может быть, поэтому я пролетел 500 км до Североуральска за семь часов. А вот от Североуральска до своей первой ночевки на реке Вагран (около 75 км) я тащился целых четыре часа.



Читать дальше